در ایران نیز موتور سیکلت از دهههای میانی قرن بیستم وارد بازار شد و بهسرعت جای خود را در میان مردم باز کرد. در ابتدا بیشتر موتور سیکلتها بهصورت وارداتی عرضه میشدند، اما با گذشت زمان شرکتهای داخلی نیز به سمت مونتاژ و سپس تولید برخی قطعات حرکت کردند.
نقش موتور سیکلت در حملونقل شهری
امروزه موتور سیکلت یکی از پرکاربردترین وسایل نقلیه در شهرهای بزرگ ایران است. ترافیک سنگین، هزینههای بالای خرید خودرو و نیاز به جابهجایی سریع در مسیرهای کوتاه باعث شده استفاده از موتور سیکلت افزایش یابد.
علاوه بر استفاده شخصی، بسیاری از مشاغل شهری نیز به موتور سیکلت وابستهاند. پیکهای موتوری، خدمات ارسال کالا، رستورانها و فروشگاههای اینترنتی بخش بزرگی از فعالیت خود را با استفاده از موتور سیکلت انجام میدهند. در واقع، این وسیله نقلیه به بخشی از زیرساخت خدمات شهری تبدیل شده است.
وضعیت تولید در صنعت موتور سیکلت
صنعت موتور سیکلت ایران در سالهای گذشته بیشتر بر پایه مونتاژ قطعات وارداتی شکل گرفته است. بسیاری از تولیدکنندگان قطعات اصلی مانند موتور، سیستم سوخترسانی و برخی اجزای فنی را از خارج کشور تأمین میکنند و در داخل مونتاژ انجام میشود.
با این حال، طی سالهای اخیر تلاشهایی برای افزایش داخلیسازی قطعات صورت گرفته است. برخی شرکتها توانستهاند بخشی از قطعات بدنه و اجزای جانبی را در داخل کشور تولید کنند. کارشناسان معتقدند توسعه زنجیره تأمین داخلی میتواند وابستگی به واردات را کاهش دهد و پایداری تولید را افزایش دهد.
چالشهای زیستمحیطی
یکی از مهمترین مسائل صنعت موتور سیکلت، موضوع آلودگی هوا است. بسیاری از موتور سیکلتهای بنزینی قدیمی بهویژه مدلهای کاربراتوری، میزان قابل توجهی آلاینده تولید میکنند. به همین دلیل در سالهای اخیر قوانین سختگیرانهتری برای استانداردهای آلایندگی اعمال شده است.
اجرای این استانداردها تولیدکنندگان را به سمت استفاده از موتورهای انژکتوری و فناوریهای جدید سوق داده است. این تغییرات اگرچه در ابتدا هزینههایی برای تولیدکنندگان به همراه دارد، اما در بلندمدت میتواند به کاهش آلودگی هوا و افزایش کیفیت محصولات کمک کند.
در بسیاری از کشورهای جهان، موتور سیکلتهای برقی بهعنوان یکی از راهکارهای کاهش آلودگی هوا مورد توجه قرار گرفتهاند. این نوع موتور سیکلتها بدون تولید آلایندگی مستقیم کار میکنند و هزینه سوخت کمتری دارند.
در ایران نیز برخی شرکتها به تولید یا عرضه موتور سیکلتهای برقی روی آوردهاند. با این حال، قیمت نسبتاً بالا و محدودیت زیرساختهای شارژ باعث شده این محصولات هنوز سهم کوچکی از بازار را در اختیار داشته باشند.
کارشناسان معتقدند اگر حمایتهای دولتی و زیرساختهای لازم فراهم شود، موتور سیکلتهای برقی میتوانند در آینده نقش مهمی در حملونقل شهری ایفا کنند.
بازار و سلیقه مصرفکنندگان
بازار موتور سیکلت در ایران در حال تغییر است. مشتریان امروز علاوه بر قیمت، به طراحی، مصرف سوخت، کیفیت و خدمات پس از فروش نیز توجه بیشتری دارند. به همین دلیل شرکتها تلاش میکنند مدلهای متنوعتری را به بازار عرضه کنند.
اسکوترها و موتور سیکلتهای اتوماتیک در سالهای اخیر محبوبیت بیشتری پیدا کردهاند، بهویژه در میان کاربران شهری که به دنبال وسیلهای ساده و کممصرف برای تردد روزانه هستند.
چشمانداز آینده صنعت موتور سیکلت
صنعت موتور سیکلت در ایران با وجود چالشهایی مانند وابستگی به واردات قطعات، تغییرات اقتصادی و الزامات زیستمحیطی، همچنان ظرفیت رشد قابل توجهی دارد. تقاضای بالا در بازار داخلی و نیاز روزافزون شهرها به وسایل نقلیه سبک، فرصتهایی مهم برای این صنعت ایجاد کرده است.
اگر سیاستهای حمایتی مناسب، توسعه فناوریهای پاک و تقویت تولید داخلی در دستور کار قرار گیرد، صنعت موتور سیکلت میتواند در سالهای آینده جایگاه پررنگتری در اقتصاد و حملونقل شهری کشور داشته باشد.
رضا میری یکی از فروشندگان موتور سیکلت در گفتگو با خبرنگار فرهنگی پایگاه خبری تحلیلی «خبر نیمروز »، بیان کرد: در سالهای اخیر تقاضا برای موتور سیکلت همچنان وجود دارد، اما شرایط اقتصادی و افزایش قیمتها باعث شده قدرت خرید مردم کاهش پیدا کند.
وی افزود: قبلاً مشتریها راحتتر برای خرید موتور اقدام میکردند، اما حالا خیلیها اول قیمتها را میپرسند و بعد مدتی صبر میکنند تا ببینند شرایط چگونه میشود. با این حال هنوز هم موتور برای خیلی از افراد یک وسیله ضروری است. بیشتر خریداران به دنبال مدلهایی هستند که مصرف سوخت پایینتری داشته باشد و هزینه نگهداری آن هم کمتر باشد. او میگوید: بیشتر مشتریها سراغ موتورهای سبک و اقتصادی میروند؛ چون هم قیمت مناسبتری دارند و هم برای رفتوآمد شهری کاربردیتر هستند.
این فعال بازار موتور سیکلت همچنین با اشاره به تغییر سلیقه مشتریان افزود: در سالهای اخیر اسکوترها و موتورهای اتوماتیک هم طرفدار پیدا کردهاند، بهخصوص برای استفاده در شهرهای شلوغ، خیلیها دنبال موتوری هستند که هم راحت باشد و هم مصرف سوخت کمی داشته باشد. اگر شرایط تولید و واردات قطعات بهتر شود، بازار موتور سیکلت نیز میتواند رونق بیشتری بگیرد و تنوع محصولات در بازار افزایش پیدا کند.
محسن سنچولی یکی از شهروندان موتور سیکلت دار شهرستان نیمروز در گفتگو با خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «خبر نیمروز »، بیان کرد: توجه به ترافیک ها، موتور برای من بهترین وسیله رفتوآمد است. با خودرو گاهی مسیر کوتاه را هم باید مدت زیادی در ترافیک بمانیم، اما با موتور سریعتر به مقصد میرسم.
سنچولی مطرح کرد: هزینههای کمتر نسبت به خودرو یکی از مهمترین دلایل استفاده از موتور سیکلت است. مصرف سوخت موتور خیلی کمتر است و هزینه نگهداری آن هم نسبت به خودرو پایینتر تمام میشود. گرچه مشکلاتی هم دارد یکی از این مشکلات، نبود جای پارک مناسب یا مسیرهای امن برای حرکت موتورسواران است. گاهی هم شرایط آبوهوا استفاده از موتور را سخت میکند.
وی عنوان کرد: با وجود این مشکلات، موتور سیکلت همچنان یکی از کاربردیترین وسایل برای رفتوآمد در شهرهای شلوغ به شمار میرود. اگر زیرساختها بهتر شود و موتورهای کممصرفتر یا برقی بیشتر در دسترس باشد، استفاده از آن میتواند هم برای مردم و هم برای شهر مفیدتر باشد.
انتهای خبر/
