وی با اشاره به آغاز رسمی فعالیت‌های تجاری در منطقه منفصله ریمدان منطقه آزاد چابهار، گفت: پس از پیگیری‌های مستمر، منطقه منفصله ریمدان در ۱۲ اسفند ۱۴۰۴ موفق به دریافت کد گمرکی اختصاصی شد و از همان روز، فعالیت‌های صادراتی و وارداتی در این محور وارد مرحله تازه‌ای شد.

اربابی تصریح کرد: نکته قابل توجه این که آغاز فعالیت‌های تجاری ریمدان همزمان با شرایط حساس منطقه و آنچه جنگ تحمیلی سوم عنوان می‌شود، رخ داد؛ اما نه تنها تجارت متوقف نشد، بلکه حجم تبادلات اقتصادی نیز روندی صعودی پیدا کرد.

وی بیان کرد: براساس آمار ارائه شده، از اسفند ۱۴۰۴ تا پایان اردیبهشت ۱۴۰۵ بیش از ۷۶ هزار و ۹۷۵ تن کالا در قالب ۳ هزار و ۷۹ کامیون از طریق مرز ریمدان به پاکستان صادر شده است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: محصولاتی همچون LPG، قیر، شمش آهن، گوگرد، زغال‌سنگ و سیب درختی از مهم‌ترین اقلام صادراتی ایران از مسیر ریمدان بوده که نقش مهمی در تامین نیاز بازار پاکستان و رونق تجارت مرزی داشته‌اند.

وی افزود: در مقابل نیز بیش‌از ۳۰ هزار و ۴۱۵ تن کالا در قالب هزار و ۲۱۹ کامیون از پاکستان وارد ایران شده که عمده این کالاها شامل برنج، دانه کنجد، انبه، دام زنده و تخم آفتابگردان بوده است.

اربابی ادامه داد: مهم‌ترین تحول اقتصادی در ریمدان، آغاز رسمی ترانزیت بین‌المللی از این مرز است؛ اتفاقی که می‌تواند جایگاه شرق ایران را در کریدورهای منطقه‌ای ارتقا دهد.

وی  گفت: برای نخستین بار مسیر ترانزیتی از مبدا پاکستان از طریق مرز ریمدان فعال و در آن ۷۹۲ تن کالا شامل ۶۶ کامیون گوشت به مقصد ازبکستان و همچنین ۷۵ تن سیب‌زمینی در قالب سه کامیون به افغانستان ترانزیت شد.

این مسئول تاکید کرد: فعال شدن مسیر ترانزیتی ریمدان، تنها آغاز راه است و با توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، گمرکی و لجستیکی، این منطقه می‌تواند به یکی از مهم‌ترین هاب‌های تجاری ایران در اتصال به بازارهای آسیایی تبدیل شود.

انتهای خبر/